Pod koniec 1999 roku przebywając w San Francisco Bay Area miałem szczęście trafić na czasową wystawę zorganizowaną przez Oakland Museum of California.
Wystawa zatytułowana była:
Zadziwiające Rowery
-- Dwa Wieki na Dwóch Kółkach
Rowery: Historia, Piękno, Marzenia
Dzięki uprzejmości dyrekcji muzeum mogłem tam robić zdjęcia -- normalnie było to zabronione.
Wystawa nie pretenduje do kompletnej historii rowerów, ale wiele jej nie brakuje. Najstarszy eksponat to Hobby Horse zbudowany w Niemczech miedzy 1825 a 1830 rokiem.
Było tam jeszcze kilka konstrukcji tego typu.
Pierwsze rowery nie miały pedałów ani żadnego napędu. Trzeba było odpychać się nogami, co dało im przydomek "Szybkochody", albo zjeżdżać z górki. Już wtedy rowery budziły strach wśród przechodniów i miały swoich przeciwników:
Nieco młodszy jest przypominający o wiele bardziej współczesne rowery Velocipede zbudowany w 1870 roku przez Braci Woods z Connecticut, USA :
Już wtedy pęd do osiągania większych prędkości był motorem wynalazczości i postępu. Tego typu rowery nie miały przekładni a więc prędkość jazdy zależała od średnicy koła. Doprowadziło to do powstania rowerów o monstrualnie wielkich kołach:
Te welocypedy zbudowane były w latach 1882-1988 w USA i Anglii.
Jazda na tych rowerach była karkołomną sztuką a ich jeźdźców uważano często za szaleńców. Siedzieli bardzo wysoko na mało zwrotnych rowerach nie mających hamulców -- i tak na nic by się nie zdały bo pęd wyrzucał jeźdźca do przodu. Nic dziwnego, że dochodziło do licznych wypadków.
Dopiero zastosowanie przekładni łańcuchowej pozwoliło wrócić do dwóch kółek "normalnych" wielkości. Wyposażone w hamulce i siodełko umieszczone mniej więcej po środku, były wygodne i szybko nadano im przydomek "Rowery Bezpieczne".
Ten z lewej to rower zbudowany w 1889 r. w USA, prawy w 1885 r. w Anglii.
Już wtedy troszczono się o wygodę jazdy. Większość rowerów budowana była ze stali ale zdarzały się konstrukcje drewniane -- o wiele lżejsze.
Ten
z lewej Chickory Bike 1889 USA , z prawej Worth Spring 1890 USA
–
uwaga, ma on amortyzowany widelec i siodełko!
Jeśli ktoś myśli, że pęd do budowania rowerów z zaawansowanych technologicznie materiałów, coraz lżejszych i wyposażonych w amortyzatory to chwilowa moda ostatnich lat -- jest w błędzie!
Oto rower zbudowany z bambusa i aluminium w 1895 roku w Anglii -- pierwsze zastosowanie rur cieniowanych!
Już w tamtych czasach rower był nie tylko przedmiotem użytkowym -- był również stylem życia i przedmiotem kultu.
 |
 |
California Uber Alles cz.1 | cz.2 | cz.3| cz.4 | cz.5 | cz.6 | cz.7 | cz.8 | cz.9 | cz.10 |
Powrót do Strony Rowerowej Zbycha